Поездка в Подебрады
Мотопутешествия
В июле 2023-го года я наконец-то расширил водительские права до категории A. Попытка в предыдущем году не увенчалась успехом в связи с плохим выбором мотошколы. А вот в этом году мне удалось найти хорошую мотошколу с отличным преподавателем. В результате мне хорошо объяснили, где у меня ошибки, я смог покататься на мотоциклах различной мощности и успешно сдал экзамен, не без ошибок, но сдал.
В этом посту я расскажу больше о мотоцикле и почему на него пал выбор, чем о самом городке Подебрады. Поскольку городок является вполне обычным Чешским городком. Но пару слов о городке и почему я туда поехал я также напишу.
Мой первый мотоцикл - Honda CBF 1000
А теперь к мотоциклу. В итоге спустя полтора месяца после получения прав я приобрёл мотоцикл Honda CBF 1000. Посмотрите на этого красавца цвета синий металлик.
Выбор мотоцикла
Изначально я хотел приобрести новый мотоцикл, и думал о приобретении либо Kawasaki Vulcan S650 либо Kawasaki Versys 650. По существу один из мотоциклов это дорожный круизер, а другой это туристический дородный мотоцикл. Да и стоимость новых не особо сильно кусается, по сравнению с другими мотоциклами. Конечно идеально бы хотелось купить Harley Davidson, но что поделаешь, новые слишком дорогие, а старые - слишком старые. Также после обсуждения с друзьями, решил что в начале можно купить и какой-нибудь старый мотоцикл, чтобы просто привыкнуть к мотопутешествиям, собственно именно для них и хотелось приобрести мотоцикл.
После некоторого поиска мотоцикла на чешском сайте мотоциклистов, я остановился всего на нескольких мотоциклах.
Вообще сам по себе выбор мотоциклов был не особо большим, поскольку порой достаточно задать достаточно точные параметры поиска и на выбор остаётся всего несколько моделей и марок. Впрочем, такое можно сказать вообще про любой выбор любой продукции. Когда знаешь, чего примерно хочешь, и знаешь свой возможный бюджет, то и выбирать особенно становится не из чего.
Так получилось и здесь, у меня на выбор осталось 5-6 мотоциклов различной степени поношенности и с разбегом в 60-100 процентов предполагаемого бюджета. Как результат, первый же просмотр мотоцикла и подписанный договор купли/продажи.
Мотоцикл оказался довольно удачный, и содержал полную необходимую мне комплектацию: кофры, подогрев ручек руля, ABS, держатель телефона, USB-разъемы. Видно, что мотоцикл брали для дальних путешествий. Впрочем и наезд у него солидный с 2006-го года - 92000 км. Но говорят, что двигатель Honda CBF при надлежащем уходе ходит очень долго. Так что на этот счёт я не беспокоюсь. Возможно, только заменю держатель телефона на такой, который поддерживает беспроводную зарядку. Это определённо будет удобнее, чем то, что есть сейчас. Не хочу возиться с кабелем на руле.
Впечатления от мотоцикла
Мне многие уже сказали, чтобы я был осторожнее на этом литровом спорт-туристе. Очевидно это связано с тем, что когда учишься и ездишь на каком-нибудь бешеном минибайке с объемом двигателя 50 кубических сантиметров, то привыкаешь на старте жать ручку газа до упора, иначе просто не поедет. А когда пересаживаешься на мощный мотоцикл, то такая привычка может стать фатальной. Благо у меня такой привычки не выработалось. Поэтому под мой стиль езды мотоцикл подошёл. Приятно, когда просто кладёшь руку на ручку газа и мотоцикл уже едет.
Вот такое у меня возникло первоначальное впечатление от Honda CBF 1000.
Поездка в Подебрады
Почему я выбрал этот городок для поездки? Просто он удобен, если выезжать из моего дома, почти сразу выезд на трассу и ехать строго на восток, а потом обратно на запад. И расстояние 50 км в одну сторону хорошо подходит для первой поездки на первом мотоцикле.
Сам городок Подебрады часто бывает местом обитания студентов, которые приезжают учиться в Чехии, и проходят там курсы чешского языка перед поступлением в ВУЗы. А в остальном, вполне себе обычный чешский город. Если честно я не стал там задерживаться и смотреть достопримечательности, просто поел мороженного на главной площади, посмотрел на байки других мотоциклистов, которые делали себе паузу в дороге, и поехал обратно домой.